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安全气囊气体发生器,气囊气体发生器,安全气囊配件

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首页 > 公司新闻 > 安全气囊技术的新进展
公司新闻
安全气囊技术的新进展
2019-06-10IP属地 火星12
安全气囊的基本原理是 在碰撞传感器探测到汽车发生碰撞后,通过电控单元处理并判断是 否点爆气囊,当气囊中的气体发生器接收到电控单元传来的点爆信号时,将迅速点爆气囊并产生大量气体,在乘员和汽车内构件之间打开一个气袋,使乘员“扑”在气袋上,再通过气袋的排气节流阻尼来缓冲并吸收碰撞能量,从而大大降低乘员二次碰撞中的危险,达到保护乘员的目的。
  安全气囊的分类及组成
  气囊气体发生器系统由碰撞传感器、电控单元、气体发生器、气袋折叠总成、门盖以及线束、支架附件、诊断系统等组成。
  安全气囊伤害乘员的原因
  1整车碰撞特性的多变(缺乏完整的碰撞型谱)
  由于车辆碰撞时的速度、碰撞的部位、角 度、严重程度的多变以及整车不同部位、相同部位不同角 度的碰撞特性的多变,使得获取准确碰撞信号比较困难。
  2安全气囊性能的局限
  目前安全气囊试验用假人为典型人,不能代表所有乘员。
  此外,固有的安全气囊设计理念存在伤人缺陷。如正面碰撞安全气囊必须在碰撞发生后的约50ms内,向乘员方向迅速点爆、膨胀,而不是 其他方向。
  智能气囊
  为了减少安全气囊对乘员的伤害,较新开发的安全气囊技术包括了许多智能化功能,以便更为有效地保护乘员。智能气囊是 指汽车在碰撞过程中,能够根据不同的碰撞形式和不同的乘员类型,主动采取相应点爆的策略,以达到较佳乘员保护效果的安全气囊。
  1智能化设计面临的挑战
  1.1简略的分析
  1)如何获取更加丰富而准确的车辆碰撞信息和乘员信息。
  2)如何实现根据不同的信息采取不同的控制方案。
  1.2具体的分析
  1)在碰撞发生后的20ms内,碰撞传感器能准确评估乘员是 否需要气囊保护。
  2)能根据乘员的尺寸、位置、强壮程度、是 否系安全带、车辆碰撞的类型及强度等信息采取不同的控制方案。
  3)如果乘员已进入危险区(危险区指气囊充气展开的路径或区域),气囊应不点爆或低级点爆,且设计中必须想办法减小危险区。
  4)提高气囊充气展开的可控性,如采用多级气体发生器,主动排气技术等。
  2技术难点一一关键参数的定义
  2.1输入参数的定义
  1)碰撞严重度及车辆碰撞脉冲形状、速度变化量。
  2)乘员特征。主要指身高、体重、年龄及性别等。
  3)乘员位置。主要指乘员与气囊模块之间的距离。
  4)安全带和儿童安全座椅的使用情况。
  2.2气囊响应特性
  1)点爆气囊的判断时间。主要取决于传感器的反应时间及信号的处理时间。
  2)气囊的充气时间。气囊的充气时间与气体发生器设计参数有关。
  3)主气囊发生器设计参数。如:气体发生器的质量流动率,不同温度下的时间一压力曲线。
  4)气囊设计参数。如结构划分、排气孔、拉带、有无涂层、材料性能及折叠方式等。
  3传感器技术
  传感器技术的提高是 实现智能安全气囊的必然选择。增加传感器,使得气囊系统不仅能够感知到汽车碰撞的严重程度,而且能够探测到乘员的身材大小、位置和重量以及是 否佩戴安全带等。
  3.1预碰撞传感器
  预碰撞传感器主要采用雷达和可视成像技术,其作用是 提供预警,从而提早点爆气囊。
  3.2碰撞传感器
  目前采用的有多点机电式、单点电子式等。今后发展的趋势是 单点电子式碰撞传感器,其成本低,性能可靠,处理信号的能力强。
  3.3乘员类型传感器
  智能气囊系统的开发非 常关注乘员信息的采集。乘员类型传感器主要分为四种:体重传感器、座椅占用传感器、座椅位置传感器和安全带卷收传感器。
  3.4乘员接近性传感器
  该传感器可以判断点爆时刻之前的瞬间,乘员的初始位置,据此抑制或低压点爆气囊,来保护离位(OOP)等乘员。负气囊发生器其使用的技术与座椅占用传感器使用的技术相似,包括超声波、红外线、可视成像和电容式等技术。
  3.5安全带传感器
  安全带传感器主要用于探测安全带是 否使用及其使用状态。
  汽车碰撞安全性问题自汽车诞生以来就存在,随着轿车的大规模生产和使用,车速的不断提高,碰撞安全性问题变得越来越突出。我们 应该尽快与世界接轨,不断提高汽车安全气囊技术的研发水平,着手开发智能安全气囊系统。
沧州德帮汽车配件制造有限公司http://www.dbqcpj.com)主营项目:汽车配件是 构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们 生活水平的提高,人们 对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。拉簧一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。机箱配件一般包括外壳 、支架、面板上的各种开关、指示灯等。外壳 用钢板和塑料结合制成,硬度高,主要起保护机箱内部元件的作用。